2025-08-29 01:02:24
亚汇网注意到，距离保时捷首次发布992.2代911系列已过去一年多，外媒motor1报道称，保时捷CEO奥博穆在半年报电话会议上表示，奥博穆还强调，新款TurboS将搭载混合动力系统。早在去年10月，时任首席财务官的LutzMeschke就透露，992.2版TurboS将实现电气化。新车将采用Varta电池，延续保时捷收购VartaAG旗下V4DriveGmbH后的技术整合路径。引入混动系统后，新款TurboS的动力表现无疑将更进一步。改款前的TurboS搭载双涡轮增压3.8升水平对置引擎，拥有640马力与800牛?米扭矩，分别较前代提升60马力与50牛?米。不过，如果保时捷无法通过其他手段减重，新增的混动组件势必会带来负担。以美规GTS为例，车重增加了约47kg。保时捷的双门车系并不止于911。718Cayman与Boxster将于10月停产，奥博穆确认两者的纯电继任车型仍在规划中。这两款新车将排在纯电卡宴之后推出，根据规划，卡宴将于今年亮相，2026年上市。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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