CarPlayUltra接管了仪表盘和娱乐系统等在内车辆的所有显示屏,扩展了传统CarPlay的功能,整合了气候控制、驾驶模式等,但同时也带来了一些使用上的挑战。设置相比较传统CarPlay,苹果表示相关数据,仅用于多媒体信息、实时速度和引擎状态、车辆灯光等功能。特别是,iPhone和第三方应用在断开与车辆的连接后不会存储任何车辆数据,车辆也不会在iPhone断开连接后保留个人数据。Siri表现该媒体表示通常会关闭Siri,以免意外触发“Hey,Siri”。不过在测试启用后,他可按下DB12的方向盘按钮,可以执行简单的任务,Siri的表现中规中矩,并没有太出彩的地方。重连体验该媒体为模拟iPhone没电关机这个日常故障,在测试过程中多次关机。关机后,仪表盘和中控屏幕会立即恢复到阿斯顿?马丁的原生UI,在重新开机iPhone后,可以迅速重新连接,且速度快于传统CarPlay。此外在iPhone处于飞行状态下,CarPlayUltra依然具备导航,预加载离线数据等基础功能。中控操作苹果CarPlayUltra极大地扩展了相关功能,可以控制车辆空调、驾驶模式和牵引设置等。不过部分功能需要退出CarPlayUltra才能操作,例如调整Bowers&Wilkins音响系统。此外CarPlayUltra在使用时还遇到了两个故障,试图放下DB12Volante的敞篷顶后,会出现“关闭后备箱隔板”的警告,但关闭后备箱隔板的唯一方法是使用与敞篷顶相同的按钮。报告中指出,在使用CarPlayUltra的8天时间里,该媒体经历了一次娱乐系统和仪表盘完全黑屏的情况。这类似于GM的Ultium屏幕问题,持续了大约30秒钟,然后两者又闪烁着恢复正常,目前无法确定故障原因。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,亚汇网所有文章均包含本声明。